Peld apgriezieni tukšgaitā

Tukšgaitas vārstu vari pamēģināt izskalot.
Atrodas zem ieplūdes kolektora labajā pusē, pieskrūvēts ar 2x skrūvītēm (10).

Draugi, vārsts ir ielikts jauns tagad - problēma novērojama joprojām.
Vēl sapratu, ka tad, kad auto ir auksts - apgriezieni tā lēkā, ka brīziem noslāpst.
Tad, kad auto ir labi izsilis - pēc kāda laiak pabraukšanas pa šoseju, problēma prkastiski nav vispār novērojama.
Varbūt kāds devējs ir aizgājis pa pieskari, vai kas cits varētu būt?

Savilku sev līdzību ar Armando problēmu, kur, krustojumā noslāpst '- tikai ir ir 1.8 benzīns MK1.

Problēma piesakās gan gāzei, gan benzīnam?
Ja ir iespēja palaid uz gāzi uzreiz pēc piešķilšanas un paskaties, kas notiek nav gan labākie laika apstākļi ārā, bet nu testam būs ok.

problēma ir gan uz gāzes gan uz benzīna.
Gāze ieslēdzas tad, kad motors ir uzsilis līdz 30 grādiem. Tad automātiski pārslēdzas uz gāzi.
sanāk, ka tiklīdz piedarbinu - aukstu, ir paaugstināti apgriezieni un viss ir ok, tad apgriezieni sāk pazemināties. Vienā brīdī pārslēdzas uz gāzi - arī viss ir ok.
Tieši pati peldēšana sākas tad, kad sāku braukt, apgriezieni nokŗit līdz 900, un tad ieliekot tyukšgaitā tie peld - augšā, lejā (no 700-950) un tad kādā no šiem "Viļņiem" noslāpst.
Sanāk - ka motors cīnās visu laiku, lai nenoslāptu.

vai šo kaut kā var ar kompi nodiagnosticēt?

man šis bija kad tikko pārslēdzās uz gāzi,tad uzsila un gāja ka prieks,tagad kad esmu nomainījis sprauslas no VALTEK uz DRAGON ,tāda problēma vairs nav novērota...kādreiz kad man bija mazda 2.2l tad apgriezieni lēkāja no tā ka dzesēšanas šķidrums nebija līmenī,bija mazliet izšāvis ārā kā uzlēju tā atkal viss normā

Atbrauc ciemos, vai arī ceturtdien Mols