Auto Gāze

Jārēķinās ar to ka aizdedzes sistēmai jābūt kārtībā, ja uz bendzīna kautko jūti, ka nav, bet braukt var, tad gāze ir kaprīzāka šjā ziņā. Papildus eļļošana tāpat kā ūberkrutās gāzes sveces ir tāda lieta, kā man to ir apskaidrojuši jau vairākos servisos - mārketinga triks. Bet es uz to esmu uzķēries.

Hmm, man arī ir aktuāli. Tiesa priekš Mazda 6 2.0 Automāta.
Palasoties rinķī apkārt par gāzes iešprici:
Lētākajā variantā polija 400-450Ls dārgākajā Itālija 650-...
Viennozīmīgi der tikai IV paaudzes gāzes iesmidzināšana ar savu ECU.

Poļi saka, ka ilgāku garantiju dod (3g) par itāļiem (2g),
bet sprauslas itāļiem strādā ātrāk (1ms) par poļiem (2ms).

Jāseko līdzi ko Autogāzes servismeņi dara motortelpā, lai neaizbarikādē sveces, lampu nomaiņas caurumus utt.

Patēriņš ar labu sistēmu paliekot tāds pats kā benzīnam.
Atmaksājās autiņiem ar patēriņu virs 10L/100km un ar 10000km gada kilometrāžu.
Ja nu vienīgi 100% zini kas šis auto Tev būs arī pēc 5 gadiem, tad var skatīties...

Regulārās apkopes:
Pēc pirmajiem 1000km bezmaksas pieregulēšana
ik pēc 10 000 filtra maiņa ~10Ls
Reizi 2-3 gados reduktoram remkomplekts ~30-40Ls

Pagaidām domāju par Poli, bet labas kvalitātes.
Jāizdomā tikai kur un par cik

Pazvanījos apkārt, vissakarīgāk izklausījās raņķa dambī 480 + pvn, tā ir laba Poļu gāzes iekārta priekš sevis (ne pārdošanai).
Par Itāļiem izsakās skeptiski.. tipa pilni kakti ar viņiem esot

par gāzi vienozīmīgi tikai pēc atsauksmēm no paziņām vairākiem ir bijis-ieliec pa lēto-un sākas problēmas.

čalis ielika Jelgavā-kvalitatīvi un lēti

<< kvalitatīvi un lēti >> tāda salikuma nav

Sveicināti.
Vai kāds nau lietas kursā par eļļu kas domāta vārstu papildeļļošnai kad ir uzstādīta gāzes iekārta,vai nevar izmantot kādu citu eļļas marku bez( Flashlube Valve Saver Fluid) man paziņa Hammeram un Jaguaram izmanto parasto divtakteļļu.Vai mazajam Focus motoriņam tas neskādēs?

Kas tur slikts var notikt, ja citiem, piemēram, vispār nav nekādas papildus eļļošanas uzpariktes.

paldies Pelmeni par atbildi,vienkārši interesēja Jūsu viedokļi un domas šai jautājumā,pienācis laiks papildināt eļļu intresēja ko tur liet,kādi varianti.

Es te vēl domāju par šo lietu. Divtaktu dzinēja eļļa (ko lej klāt benzīnam) ir bagais koncetrāts. Vispār kādreiz kaut kur veči runāja, ka vajag tādu eļļu, kas nepiedeg. Man īsti nav skaidrs, kas notiek ar šo divtaktu eļļu neatšķaidītā veidā. Kā uzvedas tādos apstākļos?

Nu ja es te abraukāju autoveikalus Bauskā,ne viens neko jaunu nepastāstija ,citi vispār brīnijās par tādu eļļu .Vienā vietā man tik piedāvāja jau augstāk minēto Flashlube 2,5 litrus atvest pa 33ls(nu ja divtakniece 1litrs 5-6ls starpiba ir)nekas vēl laiks ir padomāt par variantiem

Manam MK1 1.6 zetec se nav nemaz tādas papildus eļļošanas. Vispār cik es no motoriem saprotu, tad papildus eļļošanai mierīgi var lietot tādu pašu eļļu kā lej dzinējā. Protams tikai tad ja Tu lej tādu eļļu kāda ir paredzēta. Liesi ko biezāku Tev nesūks ar vakuumu pa kolektoru to iekšā!

Jā, patiesi! Kāpēc neliet tādu pašu eļļu, kāda jau ir dzinējā? Sliktāk no tā toč' nebūs Šādās reizēs mani vairāk uztrauktu tie piedegumi, kas var veidoties un nekas cits. Vienīgi par viskozitāti gan var vēl pafilozofēt, jo te varis nedarbosies tās pašas sakarības, kas dzinējā. Nav teikts, ka tās pašas vizkozitātes eļļa šādā pielietojumā nebūs par plānu vai biezu. Kāda ir tai, kuru Tev piedāvāja?

http://www.flashlube.com/lv/products/valve-saver-fluid.html šeit atradu gudru aprakstu par šo eļlu(nu uzrakstīts jau skaisti,ka vai taisni gribas tūlīt vai liet iekšā ,jā redz tur rakstīts ka var pielietot divtaktu dzinējos,tad kapēc nevarētu to ko standartā lieto divtakniekiem)Jā tikai kas šo eļļu latvijā tirgotu oficiāli gan neatradu,takā kas līdz mūsu bodītēm caur dilerīšiem atnāk maz ticu ka tur kas orģināls,pie tam cik saprotu tad viņu ražo Austrālijā (pašam nācās noliktavā pastrādāt kur nāca mašinu eļļas iekšā mucām kopš tā laika no mucām servisos toč neņemu,kaut arī zinu variantus ka kanniņās taisa gudrības laitik lieku latu dabūtu,īsāk sakot laimes spēle.Šai eļlai Pelmeni par viskozitāti Tev nemācēšu pateikt,jo nekur marķējumus netradu.Es jau vairāk sāku sliekties uz parasto divtaknieci. Studenta doma ar interesanta un pietiekami reāla.Jādabū būss visu trīs eļļu paraugi un pašam jāsalīdzina(tauste,smarža,garša )

Viskosität oder Konsistenz-Klasse:
kinematisch bei 40°C: 15-20 mm²/s (DIN 51 562)

Kaut kas jau ir minēts turpat tajā lapā - specifikācijās, bet kam tas atbilst? Vell's viņu zina

Tā jau nav pat eļļa, bet kaut kāds "fluīds". T.b. šķidrums.
Un nekur neredzu, ka tas ir divtaktu eļļas aizstājējs. Tā pa manam ir piedeva. Un, ja Fokusam var dzinējā iztikt bez papildus eļļošanas, tad tas visu arī izskaidro. Piedeva - lubrikants.

Nu ja kautkā tā,taisnība Tev ir Pelmeni.Kārtējā reklāmas lieta kur naudu iztērēt

15 kvadrātmilimetri sekundē damn, man patīk mērvienība

Ideja: Atšķaidīt divtaktnieci ar benzīnu un ta liet iekšā

Oponējums: Benzīna nonākšana "nepareizajā" vietā neko labu nesola.

Nu ja viņa nonāk ieplūdes kolektorā pie vārstiem - lai notiek Cita lieta - dzinēja eļļā nevajadzētu benzīnu

Es savam Fordiņam arī uzliku gāzi ar papildus eļļošanu.
Eļļu pērku autogaze.lv uz deglava ielas. Tur esot speciāla valve oil, ražojumu vairs neatminos.
Cena - 6 Ls par par 0.5 L tilpumu. Tur spec mazas pudelītes jau ir gatavas.

Par citu atribūtu liešanu klāt, es varbūt neieteiktu, jo vairākās vietās mani brīdināja, lai lietoju tikai tam spec paredzētu elļu nevis ko citu. Summa arī nav tik briesmīga, ņemot vērā, ka ar 0.5 L šīs eļļas pilnīgi pietiek uz uz kādiem 10 k km un vairāk.

Nu ja cenas ziņā tas pats ko man piedāvāja(Flashlube)Es paņēmu divtaktnieci,pēc ārējā un taustes neko netšķīrās ar to kas atradās bāciņā,pabrauksim paskatīsimies un tad ar izdarīšu secinājumus ,bet jebkurā gadijumā paldies par ieteikumu.

Speciāli šim nolūkam paradzēta eļļa JML. Pameklē netā

Paldies par ieteikumu.Pagaidām lietoju topašu divtaknieci bez kādām problēmām.

Bet kad mēs sāksim likt virsu šo ? http://www.drive-h2o.lv/lv/uzstaadiishana/sertificeetie-autoservisi-125217
varbūt kādam ir pieredze ar ūdentiņu ?

šitā štelle man stāv virsū,pie broļiem Šventoji 10ls litrā .
Tas par to JLM eļļu

Būtu interesani vēl uz gāzmašīnas h2o tad gan ekonomija varētu būt kā windouzis - ultimate

Kaut kur iepriekš lasīju fiziķa komentāru par šo. Īsumā: bija saistīts ar enerģijas nezūdamības likumu + pašas iekārtas lietderības koeficientu un utt. Reāli ar to HHO kas tiek iegūts nepietiek tās enerģijas nosegšanai, kas papildus tiek patērēta/likta uz ģeneratora molekulas šķelšanas procesā. īsumā - tas pasākums ir ar - zīmi.

Ja tas darbotos, tad būtu iegūts mūžīgais dzinējs!

Kalvis

Njā, burbuļizators ir pētīts... un secināts ka baigi labi, BET(kā vienmēr) tā HHO gāze jāiegūst kautkā savādāk.
Viņai starpcitu interesantas degšanas īpašības
http://www.youtube.com/watch?v=tTla49J2e0o
Tepat mūsu čalis viens ņemās darās ar viskautko... no vecām riepām dīzeli mauc ārā pirolīzes ceļā un vēl visādi izdarās...

Piedāvāju kvalitatīvi un lēti uzstādīt gazes iekārtas pa draudzīgām cenām.

Cik teiksim izmaksās 2.0L Focus MK1 gāzes iekārtas uzstādīšana, un ko tas aiz sevis pavelk?
Kā gāzes vīriņš varētu populārzinātniski izskaidrot mītus par visām papildus eļļošanām, poļu/itāļu sprauslām, datoriem, reduktoriem utt...

Savādāk mēs parastie mirsīgie varam tikai minēt
Ko labāk izvēlēties, kur nepažēlot naudu, bet ko var laist gar ausi.

Iedod kautkādus kontaktus, savādāk mājaslapa neiet.
Ja kas varam sarunāt kādu barteri par mājaslapu izveidi kloons@gmail.com