Pirmais ko pārbaudīt (lai nebūtu stulbu jautājumu)

Es negribu pie vina vairs vest un atkal palikt bez masinas uz 2ned....

Sorit ar visu jauno akji, piedarbinaju ar kadu 10.reizi.. Pie luksafora raustijaas. Temp kapa uz 100-120.. Visas vecaas kaites ;(

Pie viņa vēl reizi jābrauc, lai sadotu pa purnu un paņemtu atpakaļ naudu ar pročiem. >) raustīšanās iespējams pāries,pēc aķa noņemšanas Foriks ir atkal jāmāca braukt kādi 20-50 km.Klausi Heyzu ,dzesēšanas sistēma termostats 5-7 Ls

kad uzkāpj t" vajadzētu pačamdīt lielo radiātoru augšā un apakšā ,ja auksts,tad lielails loks ir ciet

Sveces, svečvadi, spole, filtrs degvielas- visu ko tev mainīja nomainīja ******. Neko citu te vairs pateikt nevar. Vismaz pasaki mums servisa nosaukumu lai citi zin kā čakarē cilvēkus.
Tev varu ieteikt Tikai brauc pie Denisa-paņems un atdos mašīnu ātri viņš saliks visu pa plauktiņiem un pateikt kas par vainu

MUMS IR JĀZIN SAVI VAROŅI-SERVISA NOSAUKUMU UN ADRESI STUDIJĀ!!!! cerams dēļ tā MŪLĀPA endžins nav pārkarsēts!!!!

jā un par raustīšanos pāries-tas dēļ jaunā aķa-kompis tur domā vēl-jānobrauc~50 kilometri un viss būs OK.

Paldies, forshie!
Taa ari bija - vakaraa jau pieleca ar pirmo, bik raustijaas bet bija daudz labak neka no rita

Ja si grupa butu tikai registretiem, tad uzrakstitu, bet taa kka neerti..

Jaa par tam trubaam - es isti nezinu kuras, kad bus brivaks, tad aizbrauksu parbaudit heheh

Aa un termostatu jau man jau mainija, kaa tikko paradijas sii problema...

Tātad nepareizi nomainīja :D-neatgaisoja. kaut kā tā- tu nekautrējies saki kas par servisu, man (mums) ir dikti liela interese uzzināt

Nākamā problēma - kā ieslēdzu masīnu, tā ar ventilātoru nāk iekšā smaka. Izrādās man tur pilot benzīns ara, kaut kādā savienojuma vietā! Biju grosā - šie saka ka uz vietas viņiem nav, bet varot pasūtīt... saka, lai braucot uz ford centru vai srotu... Jautājums - kur pirkt to daļu, cik maksā un kur mainīt?
Pie tā iepriekšējā vairs nebrauksu...

no bākas kur pienāk trubiņa pie dzinēja..tur pil

Tu domā to sarkano savienojumu????
..............................Kas ir tieši šeit \/

tas skats izskatas savadak bet laikam..tur kaut ka savadak vairak no apaksas un liekas zila krasa ja tas ko maina

Dzinējs tev ir identisks no apakšas jau ari nāk tās trubiņas, bet kur tur varētu būt pušu man ideju uzreiz nav

pie pasas salaiduma vietas.. salonaa nosmakt var ja masina stavejusi, tad apaksa uz cela ir redzams, ka ir noplude..

Tad tas ir jāredz lai pateiktu kas un ko Nofočē to vietu ja tu viņu redzi

ta trubina nebija pie vainas, magistrali sodien mainis, jo iepriekseejais bija nolauzis, kaut ko limejus kopaa un tagad tas viss atnaca vala

Nu redzi problēma atrisināta-likai lai tagad arī nesalīmē bet nomaina

Darits
Driz tehniska jaiet, visu jasaved kartiba

Cik samaksāji lai citi zin

10eiro plus detala 15e, ko srotaa man sadabuja

Laba diena, lūgums pēc palīdzības!!!!
ir ienācies FF benzīniņš, gribētos atrādīties motordakterim (pilnu motora un ritošās diagnostika), bet bez ieteikuma nevēlos uzrauties uz auto pūšļotājiem, kaktu dakteriem,abu kreiso roku īpašniekiem.
Iepriekšējās rakstu vietās bieži tiek pieminēts viens pārbaudīts
- labais meistars.
Lūdzu kontaktiņus, vai adresi.

Ja pareizi sapratu sestdien būs vairāki focus cilvēki šī meistara apkārtnē http://www.focus-club.lv/node/1012

www.dpower.lv

Pie datora varu arī es piejūgt un apskatīties kas lācītim vēderā bez maksas
28668848

Paņēmu Ford S-MAX 2.0 Duratec HE benzīns, Tallina-Rīga bez problēmām, mierīgi, Reģistrēju, braucu uz TA - ritošā un viss okei, gāzes negāja cauri, paaugstināts CH un CO2, melnā uzlīme, izbraucu ārā, sāka drebinātie dzinējs, apmetu loku ap 10-15km, Skanstes ielā Fords neņēma uzreiz pretī, pats veicu diagnostiku - indukcijas spole uz katra svečvada, 3ais stobrs nestrādā,svece - melna aizlieta - orģinālā, zvans Draugam - Ape Motors - irīdija Sveces Denso, indukcijas spole - NGK, vienmērīga darbība atgriezās. BET palika melni dūmi, zvans Draugam - ar Kloona palīdzību konstatēja - trekns maisījums. Šodien norāvu vāku gaisa filtram - filtrs svaigs, bet atgāzu stobra galā švammīte - vienā eļļā, paņēmu trauku švammīti ieliku pagaidu variantu, ar bremžu attaukotāju patīriju droseli, noņemot to vispirms, melni dūmi uzgāzējot vēl nāk, bet pieliekot plaukstu pie izpūtēja trubas - tajā nešpļauj sodrējus.

parakājoties ru forumā secināju, ka bieži ieķīlē eļļas gredzeni un arī droseles vārsts.
Droseli no abām pisēm vajag iztīrīt.
Pagaidām netieku gudrs, kur ir IAT sensors (ienākošā gaisa), jo tas tev rādīja pārāk lielu temp (ārā -2, bet IAT rādīja +26c).
Arī sprauslas nekaitē izmazgāt.
PM aizsūtīju čupiņu ar linkiem ko Tev palasīties.

P1132 - HO2S11 not switching correctly. Sensor indicates rich.
HO2S11 not switching correctly. Sensor indicates rich.
Low Manifold Vacuum on TMAP systems only.
High Fuel Pressure
This DTC may be caused by :
Air intake restriction

Šī būtu kļūda ar ko cīnīties!