Pirmais ko pārbaudīt (lai nebūtu stulbu jautājumu)

jā 14 gadi gandrīz

Tev tas lādētājs kādus ciparus ar rāda vai tikai 4 lampiņas (viņš mazāks par pašu aķi)? dzeltena kastīte

Varu ieteikt nomērīt, kā viņu auto lādē-pasākums pāris minūšu garumā, bet visdrīzāk jau būs jauns jāmeklē-it īpaši, ja ilgi būs šitamāds aukstums.

A no kurienes uz kurieni pārvietojies darbdienās?

Jaa mazaks, vel ari rezimus var uzlikt - mocis, auto un masinai ziemaa... melns.
Riga-babite..uz sosejas jau bik paladejas ar...

Janvarii jau sanacis ieguldit ap 700-800 eiro un vel tagad tas akis

Uzlādē un patestē-plus jau var izmērīt cik lādē viņu ģenerātors-varbūt vaina nav pat aķī

Mjā patālu no manis-Olaine

Reālākais rīt vakarā noņem un pamēģini lādēt, tad uzraksti cik ātri trešā lampiņa parādīsies

Rīga-Babīte turp un atpakaļ, kopā kādi 23km?------------nekas tev tur neuzlādēsies, jo braucam ar gaismām (bet no drošības viedokļa ļoti pareizi)-salona ventilatoriem utml.

Nu doma tada - ja neuzlades, tad vnk rit japerk jauns...
Jaa kkur ap 25km..

nez-man katru dienau ap 14KM sanāk

14km uz kurieni?

ar +6 gadi Varta ilgi vēl sanāks pa 14 km dienā, šeit runa pa noģībušu-iespējams (80%) izmetamu, jo nebūs spējīgs pretī ņemt, kautvai 3 km garš ceļš

saku ka 6-7gadi ir tikai man viņš
14km tas ir vidējais km daudzums dienā ko veicu

Tāpēc jau ir auto, lai to lietotu , ja lieto nav problēmu (it īpaši šinī aukstumā-nelietošanas gadijumā tiek smagi traumēts)! Nedēļas nogales var neskaitīt...
Ja auto ar lādēšanu viss OK un ar vadiem (visādām signalizācijām un pagrīdes imobilaizeriem) tad jau labi.
Diānai šeit servīzā nosēdināja iespējams aķi vai pirmā pazīme, ka jāmaina, vai vairs nelādē (ģenerators-tabletes, vai patc ģenģeris).............nomēriet spriegumu darbojošam auto ar max. papildierīcēm uz el. patērēšanu uz aķi uzreiz būs skaidrs vai auto vai aķis

Domajams tad rit viss bus skaidrs
Pec tam jau ari vares parbaudit ari visas citas kaites, kas piemetaas un kuras laboja 3 ned

100% neesmu drošs, bet domāju, ka Motorcraft būs oridžinal aķis no rūpnīcas. Senča fordam tāds pats bija, nomainīja pret Exide.

No rita lampina nebija uz treso, bet pieleca labi un ari vakaraa tapat.
Vienigi ta tepm uz 100 jau kapas lielaka. Varbut tiesam tas ir tikai gluks kkads?

Nu tātad ar aķi esam problēmu atrisinājuši
rēķinu pa pastu piestādīsim 19.99Euro plus pvn
Nu gļjuks jau diezvai-ka nenosvilini dzinēju kaut kas nav tīrs... varbūt rīt pačamdi trubas kas pienāk radiatoram un kas iet projām. Ja abas ir karstas tad ok, ja viena karsta un otra auksta -tad termostats, vai sistēmā burbulis.

Man grādus nerāda-kā zini, ka 100 un lielāka temperatūra!!!!
patstāvīgi pie silta stāv pa vidu-līdzīgi pusbākas strelkai

Redzi kādas mums klubā pieņemamas cenas-kas servīzos agrāk bij latos mums eiro

Paņem no kadas kartona kastes sagriez gabalu AKB dibena izmērā un paliec apakša, ka arī apkārt apsien kartona gabalu, kaut arī kaste, tomēr lieka izolācija nav par ļaunu

Tad grādus tev rādā normāli, tosts ierosina nosiltināt pārkarstošu dzinēju. es neko vairs nesaprotu

Bet jā, es palieku pie tā paša - parādi to savu bēdu brāli kādam no Focus kluba čaļiem, lai uzmet skeptisku aci

Pa šoseju kāp temp.iespējams netaisās vaļā lielais loks.piekritīšu Heyzam

Nee es biju domajusi uz 100km/h staigaa bultaa. Kaa piebremzee taa kritas.

Un akumulators sodien godam laikam aizgaja uz citiem medibu laukiem no rita atkal neleca, tas nozimee, ka sodien jaiegadajas jauns
Kad nomainisu to, kad dosos pie kada ciemos

Piebilde-miiiiiiiiilziiiiiiiiigggssss paldies visiem , kuri iesaistaas un megina man palidzeet !!!
Vismaz mani seit sadzird

Bultai jābūt precīzi pa vidu.

Kur viņa atrodas braucot uz 100 un kur kad lēnāk?

Kloon tev taču nebij līdzīga problēma uz šosejas ar dačiku??? Ka devi gāzi uzkāpa temperatūra?

Tatad velreiz- bulta ir pa vidu, bet kaa atrums kapj sakot no 80km/h taa arii bultinja, bet tad piemeram nometot atrumu bultinja nokrit atkal lidz vidum (norm tmp)... Tas meistars itka parbaudija un teica ka motors nekars, un tas esot gluks kkads. Man sledz ari pie kopja, kludas tur laboja, taisija utt...

Man pie vainas bija otrādi(!!!) ielikts termostats. Ar karsto galu uz āru.
Kamēr pa pilsētu vizinies, viņš kautkā lēnām sasilst un atver termostatu.
Uz šosejas no lielā radiatora viņam nāk 100% auksts dzesēšanas šķidrums un tas termostats nemaz neatvērās vaļā.
Kad mainīju pret jaunu, ieliku pareizi un drošs paliek nedrošs izurbu to atgaisošanas caurumiņu pašā termostatā par 1mm lielāku, lai šķidrumam ir kaut kāda cirkulācija vienmēr.

Kas Diana vainas var pateikt tikai dzīvē redzot. Mani arī visādi meistari mēģināja iegalvot ka viss ok un tā tak nevarot būt, kamēr neiesēdināju blakus un uzrāvu līdz sarkanajam...

A pa ko Diana 700-800 eiro maksāji?

Murgs kautkāds-būtu man tā vasarā nosisto to meistaru, patīk aizbraukt uz Baltijas valstīm un tur 140-160km/h

Nu kad pirmo reiz braucu prom no vinja, tad knapi tiku lidz pirmajam luksaforam un motora bultinja bija jau sarkanajaa pat braucot uz 50. Tad kka aizripoju atpakal lidz vinam, iesedaas blakus, redzeja. Masina atkal remontaa bija uz nedelu - itkaa ir labaak nekaa agrak (pirms visiem remontiem). Vel gribeju sodien izmeginat to karsanu izsledzot ventilatoru, bet kaa jau rakstiju, tad sodien nekur netiku.

A taa summa sastada miljons lietu - zobsiksnas, blives, benzina sukni vel visadas lietas...(jaskatas taamee)
Sodien sazvanijam vienu chali - atbrauca nomainija man akumulatoru

Ja jau tik ātri uzkarst tad noteikti termostats vai burbulis sistēmā. Nekam citam nebūtu jābūt

Pēc būtības lai remontē tālāk uz sava rēķina