Aizmugurējais labais rats karst+nav bremžu šķidruma

Nu ja tek tad meklē ar steigu kur tek. Nav joka liet. Paskaties pašu suportu kāds.vizuāli izskatAs

Un uzkarst vai nu noķīlējis vai ieķīlējis

Par to tecēšanu, visu laiku vienmēr līmenī bija, pa 2 gadiem kamēr ir šis auto, esmu pielējis kādus 30 ml.
Pagājušo ziemu biaj līdzīgi ar otru aizmugurējo ratu, tam izjauca supportu, restaurēja, salika kopā un viss normāli.Simptomi tādi paši, karsa, sajūta kā ar roceni braukt, vienīgi bremzes pedālis negāja līdz grīdai un šķidrums nepazuda.
Domāju, ka šitam varētu būt līdzīgi, bet nesaprotu kur šķidrums palika...
Tagad arī līst, īsti nevar saprast no kurienes kas tek un bedres pašam arī nav.

Man radiniekam līdzīgi bija skatē pirms gadiem 10, uzlika auto uz stenda, piespieda stipri bremzi un viss izgāja laukā, bet pats stipri nespiežu bremzes pedāli, plus domāju ka tā truba nevarētu būt beigta, jo vasarā bija tīri glīta vēl.

Nezinu vai tas ko deva, piepildīju ar DOT, piedarbināju, paspaidīju pedāli un bija tukšs. Kā ir, ja serviss ir 2km no mājas, varu auzpildīt un braukt? Priekšējie diski funkcionēs? Es Siguldā, nav Rīga vai kas kur liela satiksme, tāpēc domāju ka rīt no rīta varbūt varētu aizbraukt līdz servisam.

Nu nekas nefunkcionēs. Nu cerams, ka rocene laba. Un kalni nav pa ceļam.

Kalni nav, ir līdzens. Domāju, ka uzpildīšu šķidrumu un lēnītēm braukšu, jo tas nemaz tik ātri nepazuda iepriekš. Minūtes laikā aktīvi pumpējot pedāli no pilna līdz minimumam aizgāja. Tā normālā situācijā bremzi uz to pusi braucot būtu jālieto tik 2 vietās., kur it kā var mēģināt arī pieripot.

Izskatās ka tās varētu būt divas tieši nesaistītas problēmas. Kīlējošs suports un bremžu caurulītes pušums.

Šodien sanāca aizvest auto uz servisu, braucot 2 ātrumā, veiksmīgi. Atstāju servisā, pieķeršoties klāt tam tikai ceturtdien.
Cik tā caurulīte maksā, tās laikam uz metriem pārdod? Tā vara ir iespējams saplīsusi? Supports šodien nebija ieķīlējies, bet pateicu, lai pārbauda to. Cerams, ka uzreiz jaunu nepirks un atjaunos veco, jo jauni ir diezgan dārgi.

Ka ir ko celt augšā tad var restaurēt. Man piemēram viss ir nomainīts bet tik un tā ķīlē.
Par vara-pārlūzusi diez vai pārrīvējusies iespējams-tad tikai pret ko. Jo viņa ir nekustīgs elements. Katrā ziņā lai čaļī cīnās

Edit:

Auto sataisīts, bremžu caurule bija caura, izrādās šitam nav dalītās bremzes, kas diezgan apbēdināja un lika padomāt par prātīgāku braukšanu.
C'monpPat Moskvičam ir dalītās.

Un vēl nomainīja rokas bremzi VĒLREIZ, kopā 80 eiro.

Focus Mk1 pilnīgi noteikti ir diagonāli dalītās bremzes ar dalīto galveno cilindru. Drošībai, lai viena diagonāle joprojām darbojas, ja kaut kur sūce.
Galvenais cilindrs - kreisais priekšējais - labais aizmugurējais.
Galvenais cilindrs - labais priekšējais - kreisais aimugurējais.

Dalīto vairs nav, ja šī Fokusa bremžu sistēma kaut kad ir profesionāli sačakarēta. Piemēram, servisā, kurš turklāt arī iekasējis naudu par bremžu remontu. Kas neloģiski.
Attiecīgajam servisa skaistulim noderētu apmeklēt līdzvērtīgu zobārstu, turklāt brangi samaksājot par zobu remontu.

Nu bet viņas jau sadalās ja nemaldos kaut kur motortelpā

Tad iepriekšējais saimnieks sanāk, ka ir sačakarējis bremzes vai kā? Es tagad nesapratu.

Pieņemsim ka servisa čaļi nezināja. Būtu jābūt

Jautājums kāpēc tad tās nestrādāja, vismaz kreisā puse? Varat paskaidrot man

Quote poga murgo, tāpēc šitā:

Heyz
Nu bet viņas jau sadalās ja nemaldos kaut kur motortelpā
Heyz, kā tur ir?
1) no galvenā cilindra nāk katrai diagonālei, un motortelpā katrai diagonālei sadalās ar T pa 2 riteņiem; vai
2) no galvenā cilindra nāk visam, un motortelpā sadalās ar T pa diagonālēm (un tālāk ar T pa riteņiem)?
Es sapratu, ka pirmais.

Pēc Mk1 apraksta aptuveni šādi:

JulijsK, kreisā puse piekšā un aizmugurē?

Aizmugure labais

tik pat labi, gar to paši cilindrīti spiež garaam kurš ir noķīlējis, pats sastapos ar savu golfiku. Cilindrīša gumijas gredzens bija saguris un cilindrītis nedaudz sameties tik lidz iekustinaju, ta vieta kas bija samesanas gadijuma nospiesta tada ari skiet palika, tik lidz uzliku supportu atpakal un izmeginaju taa arī peļķe paradijas tur pat.

Ja jau zud skidrums viennozimigi skaties kur pilejis ir. uz zemes redzesi noteikti. vai vienkarsi panjem lukturiri un aizej aizmugure masinai pietupies un paspidini uz supportiem no apaksas, redzsi iz pasi diski mitri vai suports nopunkoties. utt

Auto jau sataisīja pirms nedēļas. Šobrīd viss liekas normāli, bremzes noregulētas arī + salabota rokas bremze.
Problēma- caura trubiņa, tās izmaksas 4 eiro, visas kopējās 86 eiro.