- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
30. Janvāris 2012 - 9:20
Hei hei 
Visiem aķīši velk?
Manējais ar pirmo ierūcās... pirmās sekundes tāds paskaļš un kārba biki sasalusi, bet pēc 7min temp bultiņa sāka savu ilgo ceļu kāpās līdz vidus pozīcijai 
30. Janvāris 2012 - 18:39
#2
problēmas ir
aķis-labs-tikai aizdoma par svecēm--grieži ilgi pie mīnusiem
30. Janvāris 2012 - 18:42
#3
daļēji salaboju dibena apsildi... macgyver fix
silda manu dibenu un blakussēdētāja muguru 
30. Janvāris 2012 - 22:41
#4
Lec!
2. Februāris 2012 - 14:14
#5
Šorīt pie -23 grieza ilgi... Aķis diezgan lietots, uz beigām jau kļuva ļoti gurds, bet tomēr ar klepošanu mašīna pieleca! Paldies visiem svētajiem gariem, kas palīdzēja! Savādāk būtu gājis atpakaļ uz māju un darbā nerādītos, jo bērnu ar kājām uz bērnudārzu tādos grādos nevestu!
3. Februāris 2012 - 10:37
#6
Jobans motors* *atvainojos par leksiku
Tikko nomainītas sveces, eļļas, filtri un sūknim vadi, mašīna pilnīgā tehniskā kārtībā, aķis arī strādā, degviela ap pusi, bet tāpatās ar visu piepīpēšanu -24° nevaru pielaist, zāģēju un tik pukšķina tumšus dūmiņus pa izpūtēju, zvanīju meistaram, šim nav ideju, noveļ visu uz aukstumu.
Žēl, ka automāts, varētu vēl iebuksēt...
Doma ir noņemt aķi, tā kā laukos, ienest istabā sasildīt un tad mēģināt vēl.
Zetec inside, 1.6a
3. Februāris 2012 - 14:45
#7
Pilnīga mistika, papīpējām vēl, vienā brīdī gandrīz pieleca, taču nekā, beigās izskatās, ka aķis pavisam ir nosēdies... Vai jauns akumulators varētu atrisiniāt problēmu?
Zetec inside, 1.6a
3. Februāris 2012 - 16:24
#8
Izklausās ka dzirkstele izkritusi zemē kautkur
Vai arī sprauslas aizsalušas (joks).
Kopumā - benzīns vai dzirkstele, tāds ir jautājums.
Ja tukšais dūms smird pēc benžas, tad dzirksteles nava.
Izrausti svečvadus, spoles vadus (arī pienākošos).
Aķis ņipričom, ja jau grieza.
Ja negriež tad aķim tu tū.
Manējais kamēr auksts izklausījās, ka sit kautkur dzirksteli uz masu (radio varēja dzirtdēt ritmiskus sprakšķus) biki uzsila un tad jau viss ok. 3-4 apgriezieni, skaņas kā ūdens sūknis ledus gabalus lauztu, kārba gaudo... bet 15-20min un viss bija silts un kluss
3. Februāris 2012 - 18:35
#9
Manā pusē pie -28 aktuāla esot tieši benzīna problēma. Kolēģis vakar arī klusi klusi lamāja nepielūdzamo benzīna Dievu Problēma atrisinājās, kad bākā iešāva 98. Iet kā puķe. Ar dizeli man pašam arī it kā problēmu nav. Piešāvu gan nedaudz piedevu pret parafīna noslāņošanos, lai drošāk, bet tā - nekādas starpības. Vienīgais - motoru gan aizklāju, lai jau nemokās.
5. Februāris 2012 - 13:48
#10
Cik grādos tad 95E sāk duļķoties?
Es tā vienkārši domāju, ielēju Dinaz pusbāku, kāda iespēja, ka aizsalušas trubiņas?
Zetec inside, 1.6a
5. Februāris 2012 - 18:18
#11
Nav jau runa par duļķošanos, bet par sliktu iztvaikošanu un neuzliesmošanu. Nekā jauna un nebijuša tajā visā nav. Pienāk reiz brīdis, kad visi šie piejaukumi un "uzlabojumi" šādās temperatūrās sāk uzvesties neprognozējami un bieži rada pilnīgi pretējo efektu. Vēl gadās, ka dažādu tanku dažādas piedevas, samiksējot, sāk taisīt vēl ko interesantāku. Arī pats divas reizes iekritu, kad rudens periodā samiksēju Ne$te$ un Luk0il@ 95. un rezultātā noslāņojās bio piedeva. Aizrāva ciet laivas motoram karburatora mikroskopiskās sprauslas. Sākumā nesapratu, bet, kad tas atkārtojās jau otro reizi, pēc dzinēja pārjaukšanas un iztīrīšanas viss kļuva skadrs. Meklēdams cēloni vēlreiz pārbaudīju. Pudelē pats par sevi benzīns bija tīrs un dzidrs - gan viens, gan otrs. Ilgu laiku braucu gan ar vienu, gan ar otru, bēdu nezinādams. Kad salēju kopā, parādījās mazi lipīgi kunkulīši. Pats vainīgs Nevajag taisīt bākā kokteili 
98. benzīns tādā ziņā ir pateicīgāks, jo nav tās bio piedevas (Tagad laivai 98. leju tikai Ne$tē). Patēriņš arī mazāks. Gluži matemātiski, rēķinot patēriņa starpību un cenas starpību, man pat sanāk ekonomiski izdevīgāk liet 98. Pieļauju, ka ar auto dzinējiem arī būs līdzīgi. Vismaz daži paziņas to jau sen saka.
6. Februāris 2012 - 8:34
#12
Mazliet pacietības ... bet tikai kamēr sasilst autiņš un darbā es esmu
Nja, es Ne$te E98 vislaiku triepju iekšā. Lai nu kādas ķezas Focus`am ir bijušas, bet ne ar benzīna kvalitāti.
95 nelietoju arī kad nebija ibio piedevas, bet tas zaņķis tik pārliecināja manu nostāju, ka neesmu tik bagāts lai lietu nezināma sastāva zupu bākā.
Tiesa LV bezmaz visas degvielas ir nezināma sastāv zaņķi.. sliktāk ir tik poļos
6. Februāris 2012 - 13:41
#13
Nu tik traki jau arī nav. Poļiem nemaz nav tik švaki. Vismaz ar dīzeli notekti nē. Turklāt tagad pat poļos degviela ir lētāka, kā pie mums. 
7. Februāris 2012 - 0:45
#14
Kārtīgi uzlādēju aķi, izraustīju svečvadus, pieleca ar pirmo, izrādās, vaina nebija degvielā, vienīgais biju pārpumpējis un slāpa nost, taču atrī vien iztīrijās un tagad brauc kā jauna.
Zetec inside, 1.6a
8. Februāris 2012 - 0:12
#15
uii... 
man akja laadeeshana neliidz.. Focus kaadas 2 nedeeljas chuch ziemas miegaa.. nu shodien tika pie jauna akumulatora - redzees ko riit dariis.. bet atkal beeda - liekot akji sencis laikam signalizaacijas vadus pabakstiijis.. sleedzas alarms iekshaa pilniigi neprognozeejami..
22. Februāris 2012 - 9:29
#16
Nu ko
Visi sveiki veseli, cerams tēma nebūs aktuāla līdz nākamajai ziemai
www.uzturam.lv
Man Focusam problēma ar degvielas filtru....aizcietējums
Bet tā lec diezgan labi, pagājušoziem tika nopirkts jauns aķis - problēmu nekādu. 