Zilgani dūmi,

55 replies [Pēdējais ziņojums]
Lietotāja Heyz... attēls
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 15/10/2010
Atbildes: 3340

Tas jau par kādiem 4mm vairāk nekā oriģināli. Lūk ieplūde pārtaisīta jau izklausās interesanti. To mītingā pastāstīsi. Atmosfērniekiem ar izplūdi baigi uzmanīgi-tur vesela zinātne par to kur platāk kur šaurāk drīkst likt.

Ford Focus 1999 - 1.6 Zetec-s...

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Galvenais pareiza pretestība...

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Heyz... attēls
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 15/10/2010
Atbildes: 3340

Nu tā viņš ir. Atgriežamies pa dūmiem. Neliesārņosiem tēmu. Filtru nomainīji? Kaut nu man ar tāds ir. Un pieļauju ka netīrs. Bet nedūmo
Meklē vainu drīzāk ar diagnostikas palīdzību. Lai nolasa tev rādījumus aukstam.dzinējam

Ford Focus 1999 - 1.6 Zetec-s...

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Vēl ne, brīvdienās mēģināšu,
Es jau biju teicis, ka chek engine nav un kļūdu nav, tagad kad saļņikus nomainīju vārstiem, jāizbrauc kāds garāks aplis lai motors izzilst un izdedzina visu eļļu un mitrumu noizpūtēja, kas tur varētu būt pēc remonta ...

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Raitis.Kikusts attēls
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 09/07/2013
Atbildes: 790

pamēģini vienkārši noņemt filtru nost un iedarbināt pa auksto.

nuuu man tagad audi un tas uz aukstu dūmo tā pat, ja ne vairāk. un ar nekas nezūd, filtri jauni. kondensāts tiešām man trubās ir, jo pat sākumā drusku pil ārā, bet bez smaržas

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Nu vot, kautkas līdzīgs... Vienkārši agrāk tā nebij .

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Pagāšruden nebija?
Varbūt arī jaunā izpūtēja nebija un visi tie kolektori.

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Bij bet riktīgi maz, un tad sāka vairāk, tāpēc pirms nedēļas nomainīju vārstu salņikus, tad kad piešķīlu vispār nebij nekādu dūmu, 40min padarbināju vis bij ok, tad no rīta gāju šķilt un atkal tie dūmi un tā katru rītu, bet baigi gribas pamēģināt tos eļļeas gredzenu atmiekšķēt varbūt viņi iesērējusi tad kad bij tie saļņiki vecie, un tagad vis kārtībā bet tie gredzeni grūti nāk vaļā. Mēģināšu ar ATF uz 24h atstāt cilindros, vienīgi vai tā ēļļa izsūksies caur kompresijas gredzeniem.

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Gribi ko jaudīgu? Gaidi-mēģinu atrast-nesen vienam sameklēju!
ATF vari ieliet draudzenei stūres pastūzī!

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Vasarā pirkšu st 2.0l

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Vakarā izskrūvē visas aizdedzes sveces, sagriez kloķvārpstu tā, lai visi virzuļi ir vienā līmenī, pavidu cilindram! Pārbaudi ar skrūvgriezi caur sveču caurumiem! Sagatavo vectēvu maisījumu, kurš sastāv no 50% motoreļļa(minerāleļļa, sintētika neder)
Tātad 50% motoreļļa, 25% petroleja un 25% acetons! Piemēram: 1 litrs motoreļļa, 500 grami petroleja, un 500 grami acetons! Salej visos cilindros, katrā pa 150 grami novārījuma(nepārproti, nekas nav jāvāra, tas ir obrazno), saskrūvē atpakaļ aizdedzes sveces, vienkārši ar roku, lai neizgaro, un gaidi(mājās) līdz nākamai pēcpusdienai! Tad izskrūvē sveces, uzklāj uz dzinēja, vēlams nosacīti tīru lupatu, un kārtīgi izgriez motoru ar starteri! Uz lupatas iespējams būs palikuši šķidruma pleķi!
Nezinu, cik Tavam bīdelim grāpju, bet atšķirība būs! Grāpjos, kur gredzeni iecepuši, novārījums iztecēs cauri, padarīs savu melno darbiņu(varbūt, 50/50) un ietecēs karterī! Uz lupatas tas atstās nospiedumus!!!Pēc terapijas jānomaina eļļa & filtrs! Tad jādod bīdelei iekšā, tā, ka maz neliekas, jo zaudēt jau nav ko! Neskaitāmus bezcerus esmu atdzīvinājis, bet galvu ķīla nelieku, ka tas notiks ar Tavu pasākumu! Variantu ir daudz!
TEKSTS NO:
https://www.liepajniekiem.lv/forums/tehnologijas/dumi-no-auto-86398

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Paldies, noteikti izmēģināšu un pateikšu kā bij....

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Raitis.Kikusts attēls
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 09/07/2013
Atbildes: 790

Tātad lai iztīrītu degkameras un gredzenus jāielaiž kāds tīrāmais iekšā.
Kā zināms kad plīst galvas blīve un antifrīzs tek iekšā cilindrā tad noņemot galvu tas cilindrs kurā tecēja antifrīzs ir tīrs, spīd un laistās, jo sadegot degvielai ar ūdeni(antifrīzu) rodas tvaiks kas atmiekšķē visas nogulsnes.
Pēc līdzīga principa strādā tagad bieži reklamētā firma Carboncleaner.

Es personīgi darīju vienam autiņam tā:
Noņem gaisa padeves trubu kas iet uz droseli
iedarbini auto lai uzsilst līdz darba temperatūrai
uzlieku uz pedāļa kaut ko lai visu laiku tur apgriezienus 2 līdz 2.5t.
tad ar smidzinātāju smidzinu droselē iekšā destilētu ūdeni/antifrīzu apmēram 500 ml (nesteidzoties, ja auto sāk rīstīties tad pārtraukt un gaidīt kamēr atjaunojas darbība) par šo tēmu ir daudz video.
kad izsmidzinu 500 ml izgāzēju un ļauju tukšgaitā pastrādāt minūtes 5
un tad atlkal uz paaugstinātiem apgriezieniem atkārtoju vēlreiz (500ml)

protams ne no pirmās reizes var viss būt suppoer, bet šim auto uzreiz nokritās eļļas rīšana no 1 litra uz 1000 km līdz aptuveni 200-300 gramiem.

pēc šīs procedūtas vēlams arī veikt eļļas maiņu, jo ūdens tvaiks var tikt iekšā un uz eļļas vāka var rasties emulsija.

PS. autiņš kuram es to darīju bija volvo ar 2.5 benzīna dzinēju, ilgi stāvējis un pēc tam rijis eļļu, tur toč bija gredzeni ieķīlējušies. Plus eļļas rīšana notika divas eļļas maiņas pirms šīs procedūras)

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Hē man pašam šitamais jāpaprovē.

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Tas sanāk to ūdeni smidzināt caur gaisa masas mērītāju? Jeb pa taisno kolektorā?

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Heyz... attēls
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 15/10/2010
Atbildes: 3340

Caur droseli. Tā Raitis saka

Ford Focus 1999 - 1.6 Zetec-s...

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Pirmā doma bija vai tas auto neslāps jau noņemot turbu no droseles.
Es bi pamēģinātu tagad savam volvim, bet nav laika. Vārbūt nākam vai aiznākam nedēļ ja laiks nekļūs aukstāks.

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Jo esmu arī nobriedis uz eļļas maiņu.

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Raitis.Kikusts attēls
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 09/07/2013
Atbildes: 790

Valters wrote:
Tas sanāk to ūdeni smidzināt caur gaisa masas mērītāju? Jeb pa taisno kolektorā?

Nē vajag atvienot trubu un pa taisno droselē, ja uz gaisa massas mērītāju tad var sačakarēt to.
bet smidzināt mazās porcijās lai auto nenoslāpst.

Lietotāja Raitis.Kikusts attēls
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 09/07/2013
Atbildes: 790

Kviesis wrote:
Pirmā doma bija vai tas auto neslāps jau noņemot turbu no droseles.
Es bi pamēģinātu tagad savam volvim, bet nav laika. Vārbūt nākam vai aiznākam nedēļ ja laiks nekļūs aukstāks.

ja uz darbojošos dzinēju noņemt tad var noslāpt, bet ja noņemt un tad iedarbināt tad neesot gaisa massas mērītājam dzinējs strādās tā teikt standarta programmā. iespējams kādam auto var nedarboties ja noņemts gaisa massas mērītājs, bet tiem kam esmu mēģinājis viss strādāja.

Lietotāja Kviesis attēls
Aktīvs kluba biedrsTehniķis
Pievienojies: 01/01/2013
Atbildes: 1024

Sapratu, Paldies!

Focus 2000-1,6 LPG, Nodarbošanās: visa veida tehnika, rezerves daļas, pakalpojumi, ieteikumi!
(Ex FU8584)

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Nu labi, pamēģināsim pēc tam kad sīkais piedzims, tagad lai iet kāiet, pēc nedēļas moš...

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Kloons attēls
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 17/07/2013
Atbildes: 1322

1.6 bija eļļa - kad uzsilst, tad katalizators apēd to dūmu.
Lielākā daļa to gredzenu atmiekšķētāju ir uz petrolejas bāzes.
Es pirms eļļas maiņas pielēju pie eļļas 0,5 petroleju, izgriezu motoru uz 20sek. Sveces ārā un pilnus stobrus ar petroleju.
No rīta - visu zampu ārā, izgriezu motoru bez startēšanas un svecēm. Un tad jau jaunu eļļu iekšā un aidā.

Tiesa man tas nepalīdzēja, jo no eļļas gredzeniem nebija īsti nekas palicis pāri... (nopirku auto ar 1,5l zem normas eļļas un neskaidru maiņas vēsturi. Ēda uz beigām pieklājīgu 0,5 uz 100km)

2.0 Benzīnam - blokā bija plaisa un lēnām lēnām tosols zuda, tā ka nevar pamanīt.
Protams progresēja un vienā mirklī dabūju likt donoru. Simptomi tādi paši. Kamēr katalizatorss neuzsilst - viss pagasts ar dūmiem, pie kam likumsagarīgi - jo aukstāks, jo vairāk dūmu.
Dūms bija tāds kodīgi smirdīgs, itkā vairāk pēc benzīna nekā kkā cita.

Focus Mk3 1.6 Mustard Olive - vienā vārdā Olīvija
Focus 2.0 Pacific Green Cucumber

Lietotāja Valters attēls
Pievienojies: 08/11/2018
Atbildes: 26

Man nav katalizātors.

Mk1, hatchback 2.0l zetec ghia, 1999.

Lietotāja Heyz... attēls
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 15/10/2010
Atbildes: 3340

Bet bija Big smile un būtu jābūt

Ford Focus 1999 - 1.6 Zetec-s...

Satura barotne
© 2017 Kloons. Drupal theme by Kiwi Themes.