iesakiet lūdzu servisu, kurā ir ford speciālā gultņu prese

14 replies [Pēdējais ziņojums]
Offline
Pievienojies: 24/03/2017
Atbildes: 2

Sveiciens Fordistiem! Smile

Gribot nomainīt priekšējos gultņus savam (ford c max 2009.g. 1.6 Tdci 109 ZS) sastapos ar problēmu autoservisos, ka gandrīz nevienam nav speciālās ford gultņu preses. Līdz ar to neviens neņemās to darīt, kā arī piekodināja, lai uzmanos, ja kāds arī teiks, ka tā prese viņiem ir, bet īstenībā nebūs, gultni kaut kā uzliks, bet reāli pēc mēneša viņam var būt āmen!

Iesakiet lūdzu kādu servisu ar labām atsauksmēm Rīgā (vēlams centra rajonā) kuram varētu būt šāda prese

Paldies

Lietotāja Heyz... attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 15/10/2010
Atbildes: 3507

inchape motors vai ka vinu tur skanstes iela (ford diileris) Big smile ja jau nevienam neesot prese par ko saubos

Ford Focus 1999 - 1.6 Zetec-s...

Offline
Pievienojies: 24/03/2017
Atbildes: 2

150 eur inchape prasa tikai par darbu Shock Mazliet par sālītu.

Kādas atsauksmes par Dorfman servisu? Šamējie saka, ka varot nomainīt

Offline
Pievienojies: 25/06/2013
Atbildes: 162

"Armeta serviss" SIA, Autoserviss, Rankas iela 7
Taisu tur visus savus auto, un nekādas problēmes..

Daily - Alfa 159 Q4
Project - VW Golf mk1 x 2
Wife - BMW E46 Coupe 323

EX -
Ford Focus mk1.5
VW Caddy mk1

Lietotāja hecs7 attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 04/09/2014
Atbildes: 440

Nju vecit. Man čalim toč nav ford preses bet abus priekšējos nomainija ar parasto presi neviens nav nobiris. Tpu tpu tpu. Ap vefu atrodas ja interesē p.m suti iedošu kontaktus
p.s. tas mūsdienīgie meistari tev pagadījušies, kuri tikai ar oriģinālo Forda presi var gultni nomainīt, un ja nav, sorry, diemžēl ta viņš ir.
Protams nekādā gadījumā gan pie meitara Vasjas nedari to kuršs sasolīs, bet pēc tam ar kuvaldu "presēs" to gultni iekšā ārā Smile

Mondeo MK4, , 2.0TDCI, 103KW, bija (Focus MK2, 1.6TDCI)

Lietotāja juresk attēls
Offline
Pievienojies: 07/03/2013
Atbildes: 47

Ford Focus, un C-max priekšējie gultņi un rumba(stupica) ir vienots elements. Lai nomainītu nav vajadzīga "FORD prese", bet speciāls ietvars - lai presētu gultņa ārējo malu(nevis stupicu-gultņa iekšējo malu). Sorry, ja izteicos nesaprotami. Savējam pagājšnedēļ nomainīju abus priekšējos-pats garāžā uzmeistarojot ko līdzīgu ietvaram.
Pagaidām viss ir OK-klusums(pirms tam gaudoja kā BOEING pacelšanās laikā).

(FF2,2006, 1,8 , benz-gāze)-pārdots
TOYOTA Avensis, 2013, 2,0; benz-gāze.

Lietotāja hecs7 attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 04/09/2014
Atbildes: 440

Zinu man toč ar Focus pukus ir un gultņus mainīju, zinu arī kā izskatas un kā to dara. Vinkārši nepieciešama bukse dotā izmēra i viss, ..

Mondeo MK4, , 2.0TDCI, 103KW, bija (Focus MK2, 1.6TDCI)

vs
Lietotāja vs attēls
Offline
ModeratorsMondeoTehniķis
Pievienojies: 24/03/2017
Atbildes: 555

Quote:
Ford Focus, un C-max priekšējie gultņi un rumba(stupica) ir vienots elements. Lai nomainītu nav vajadzīga "FORD prese", bet speciāls ietvars - lai presētu gultņa ārējo malu(nevis stupicu-gultņa iekšējo malu).

Savukārt, ja presē ar parastajiem paņēmieniem (t.i., spiežot uz rumbu / gultņa iekšējo malu), tiek sačakarēts gultnis / tā lodītes.

Tipiska aftermarket instrumenta piemērs - http://www.lasertools.co.uk/product/5568. Tieši C-Max izmērs, atslēgvārds 78mm.
Šāda instrumenta pielietošanas video, iepresēšana no 4:36 - https://www.youtube.com/watch?v=Dfe6HjbjYKA. Klemmi / skavu uz gultņa ārējās malas pie instrumenta kontaktvirsmas var ignorēt, jo Ford gultņiem tādu nav.

Servisu bizņes ir auto ceļš uz kapiem. Dari pats! Dari ar prātu. Dari ar cieņu pret auto.

Lietotāja Road..Runner attēls
Offline
Slēpņotājs
Pievienojies: 28/09/2015
Atbildes: 53

Man decembrī mainīja vienu gultni Salaspilī, ja interesē varu iedot kontaktus. Izmaksas draudzīgas.

Ford Focus 1.6 TDCi 80kW 2009 MT

vs
Lietotāja vs attēls
Offline
ModeratorsMondeoTehniķis
Pievienojies: 24/03/2017
Atbildes: 555

Vēlreiz papildinot juresk teikto par ietvara/instrumenta meistarošanu.
Pašrocīgu uzmeistarošana un pielietošana varētu pasargāt auto no servisu profesionāļu nāvējošā pieskāriena un meliem.
Nosperšu jēdzienu "ietvars" un šeit tā dēvēšu tikai vienu instrumenta sastāvdaļu. Viengabalainās detaļas (2.paaudzes gultņa) gultņa daļu un rumbas daļu šeit dēvēšu par "gultni" un "rumbu". Dažādus instrumentus nosaukšu par A, B, C.

Iedvesmai instrumenta pašrocīgai uzmeistarošanai - kādi ir nopērkamie aftermarket instrumenti, un kā tie darbojas.

Pati detaļa ir divu veidu.
VW un citiem - rumba ar vītņotiem caurumiem, jo riteņus stiprina ar skrūvēm. Pie gultņa ārējās malas ir skava (iepresēšanas atdurei).
Ford un citiem - rumba ar vītņotām tapskrūvēm, jo riteņus stiprina ar uzgriežņiem. Skavas nav.

Gultņa ārējais diametrs ir nopērkamo instrumentu atslēgvārds milimetros (78mm C-Max un Focus; 82mm Mk4 Mondeo, S-Max un Galaxy, utt.)

Kā minēts iepriekš, lai nesačakarētu gultni/ tā lodītes, IEpresējot jāspiež uz gultņa ārējās malas, Rumbu nespiest, jo tā faktiski ir arī gultņa iekšējā mala. Parasto gultņu presēšanas instrumenti (piemēram, prese + pārejas, vai pa vidu ievietojams vītņots cilindrs + pārejas) neder, jo to darbības princips IEpresējot ir gultņa ārējo malu no riteņa puses spiest taisnā līnijā. Šeit taisni spiest traucē rumba. Tāpēc jārīko apkārtceļš ap rumbu. VW veida detaļai instruments var "iet cauri" rumbai pa caurumiem, tomēr tas vienalga nepalīdz taisni piekļūt gultņa ārējai malai. Tas tikai saīsina apkārtceļu. Ford veida detaļai jārīko pilns apkārtceļš ap rumbas ārējo perimetru.

A-instruments (ar pa vidu ievietojamo vītņoto cilindru) Ford veida detaļai (rumbā tapskrūves).
Numuri uzstādīšanas secībā.

Ietvars ir pusšķīvji, kurus saliek kopā un nofiksē starp rumbu un gultni. Samontētiem ietvariem iekšējais diametrs atšķiras.
IZpresēšanas ietvaram iekšējais diametrs ir lielāks. Gultnis tiek cauri.
IEpresēšanas ietvaram iekšējais diametrs ir mazāks. Gultnis netiek cauri.

A-instruments darbībā.
Bildes.


Video, visos A-instruments un VW veida detaļa.
Ford vajadzībām jāiedomājas, ka uz gultņa nav skavas, instrumenta atbalsts un ietvars ir platāki nekā rumba, un to savienojuma stieņi iet apkārt rumbas ārējam perimetram.
1.video, iepresēšana no 7:30 - https://www.youtube.com/watch?v=txD5CiHgin8
2.video, iepresēšana no 3:42 - https://www.youtube.com/watch?v=WwAGZJygkLg
3.video, iepresēšana no 4:36 - https://www.youtube.com/watch?v=Dfe6HjbjYKA (atkārtojums)

! Kā NEVAJAG darīt - no 13:55, https://www.youtube.com/watch?v=bBVEknTUAO8. 13:00 redzamā "izpresēšana" vispār bez komentāriem.

B-instruments. Ar pa vidu ievietojamo vītņoto cilindru, un ar atbalstu+savienojumu vienā gabalā.
Varbūt kaut ko līdzīgu var izgatavot/sametināt, izmantojot milzīga diametra cauruli.

Līdzīgs, izmantojams ar presi.

C-instruments. Pavisam citāds risinājums.



Vairāk bilžu un apraksts šeit - http://pmmonline.co.uk/technical/remove-install-gen2-wheel-bearings/.

Saites uz citām vietnēm, no kurām gūta informācija un bildes.
A-instruments.
http://sykes-pickavant.com/products/suspension-tools/wheel-bearing-removal-and-installation/1586
http://sykes-pickavant.com/products/suspension-tools/wheel-bearing-removal-and-installation/1189
https://www.forcetools-kepmar.eu/epages/457210838.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/457210838/Products/WT-6063
Lētākie Vācijas internetā (kvalitāte un ilgmūžība varētu būt neprognozējama).
78mm C-Max, Focus:
http://www.ebay.de/itm/291641503537 = 110euro + 16euro (jeb 110euro + ?euro LBSS.de maksas).
http://www.ebay.de/itm/291404689296 = 110euro + 25euro (jeb 110euro + ?euro LBSS.de maksas).
82mm Mk4 Mondeo, S-Max, Galaxy:
https://www.vidaxl.de/e/8718475940135/19-tlg-gen2-radnabenlagerungswerkzeug-82-mm-ford-land-rover-volvo = 85euro + ?euro LBSS.de maksas.

B-instruments.
http://www.albadiagnostics.com/product/961/gen2_bearing___hub_remover_installer__72__78___82mm_
https://www.forcetools-kepmar.eu/WT-6061-GEN-2-Wheel-Bearing-Fitting-Removal-Tool-Kit-VAG

Servisu bizņes ir auto ceļš uz kapiem. Dari pats! Dari ar prātu. Dari ar cieņu pret auto.

Lietotāja JānisK attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 07/09/2015
Atbildes: 704

Liels paldies vs par labu aprakstu! Šo pat vajadzētu kaut kā izcelt. Es nemaz nazināju par tādiem otrās paaudzes gultņiem. Ar interesi lasīju, kas sagaidīs mani, kad nomainīšu auto pret jaunāku!

Focus 1999.gada 1.8DI
Tranzist Connect 2011.gada 1.8 66kw

Lietotāja hecs7 attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 04/09/2014
Atbildes: 440

NJu cool, varbūt vari tautu apgaismot ar īstajiem sjomņikiem kā pakaļējos lielos sailenblokus nomainīt?

Mondeo MK4, , 2.0TDCI, 103KW, bija (Focus MK2, 1.6TDCI)

vs
Lietotāja vs attēls
Offline
ModeratorsMondeoTehniķis
Pievienojies: 24/03/2017
Atbildes: 555

Es nezinu. Jo Focusam neesmu pat stāvējis klāt. Turklāt es neesmu profesionālis (profesionālis = jebkurš, kurš apņemas apkopt un remontēt par atlīdzību, sākot ar nodokļu pusmaksātājiem lielos stikla šķūņos, un beidzot ar individuālajiem nodokļu nemaksātājiem garāžās un mirušu rūpnīcu teritorijās.) Atbildi noteikti zin, un piemērotu instrumentu noteikti jau ir iegādājies vai iegādājas (vai nošpiko un izgatavo pats, vai kooperējoties aizņemas no citiem profesionāļiem) ikkatrs profesionālis, kurš apņēmies nomainīt attiecīgo detaļu konkrētās markas konkrēta modeļa auto.
Vai ne? Laughing out loud

2017.g. marta teksts labots 2018.g. aprīlī. Vāvuļošanu svītroju, bet info par instrumentu aizmugures buksei aiznesu uz jaunu bukses tematu (saite). Lai gultņu temats paliek gultņiem.

Servisu bizņes ir auto ceļš uz kapiem. Dari pats! Dari ar prātu. Dari ar cieņu pret auto.

Lietotāja Kloons attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrsModeratorsTehniķis
Pievienojies: 17/07/2013
Atbildes: 1418

Liels paldies!
Priekš nespeciālista ļoti izmeļoša infa un vēlreiz paldies!

Focus MK1 2.0 AT USA - Baltā pūce
Focus Mk3 1.6 Mustard Olive - vienā vārdā Olīvija
Focus 2.0 Pacific Green Cucumber

Lietotāja hecs7 attēls
Offline
Aktīvs kluba biedrs
Pievienojies: 04/09/2014
Atbildes: 440

Super, paldies, ļoti izsmeļoša info, ja servisā ir šāds instruments, tad šos sailenblokus var ļoti ātri nomainīt, bet ja nav.... tad čakars liels...

Mondeo MK4, , 2.0TDCI, 103KW, bija (Focus MK2, 1.6TDCI)

Satura barotne
© 2017 Kloons. Drupal theme by Kiwi Themes.